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根据《办法》，针对生产、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题，建立装货查验制度，装货人要做到“五必查”（车辆是否具有有效行驶证和营运证；驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件；运输车辆等是否在检验合格有效期内；所装载的危险货物是否与运单载明的相一致；所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内等），对不符合要求的不得充装或者装载。

在发现“去哪儿”网站的侵权行为后，携程于2008年6月 19日、7月4日、7月11日三次发函给“去哪儿”要求其停止侵权行为，“去哪儿”在 2008年6月23日向携程回函，对转载内容做了部分修改外，未做其他任何改正措施并一直持续至携程发起诉讼之日。

对此，瑞达期货表示，其他业务成本均为子公司瑞达新控发生的与贸易收入相关的库存商品成本支出。“成也萧何，败也萧何”。通过风险管理业务为瑞达期货赚取了最多收益的瑞达新控，同时也是母公司最大的成本部门。年报数据显示，瑞达新控经营总收入为6.36亿元，其中为客户提供仓单服务及贸易带来的收入就占到了6.27亿元，同比增长321.25%。

继上周末原油价格以及中东股市全线暴跌后，3月9日，布伦特原油期货和WTI原油期货继续大幅跳水，跌幅超30%，创1991年美国在伊拉克发动战争以来最大跌幅。WTI原油期货跌破30美元大关，为2016年2月以来新低。亚太股市全线下挫，恐慌指数VIX涨超25%，刷新2011年10月以来新高。美债收益率持续下滑，10年期和30年期美债收益率均创历史新低。

责任编辑：徐彩月加油站一季度盈利同比缩水 利润难回鼎盛时期■本报记者 苏诗钰据金联创监测数据显示，一季度汽油批零价差均价为1619元/吨，较去年同期2119元/吨下跌500元/吨；一季度柴油批零价差均价为1412元/吨，较去年同期1272元/吨小涨140元/吨。在加油站的经营中，以汽油的销量为主，且汽油批零价差的降幅明显大于柴油涨幅，因此，2018年一季度加油站的盈利情况弱于去年同期。

“依赖贸易收入是期货公司的通病，现货贸易收入较高直接导致实际利润较小，增收不增利”。国内某头部期货公司人士表示，期货公司多年发展仍未跳脱出牌照业务，想要进一步增厚利润，业务改革不可或缺。责任编辑：陈志杰五月卖出离场？本月市场开局不利，令人担忧4月份的反弹已经是风险资产的最佳结果。